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物流业要成为新经济强动力

发布日期:2021-07-20 07:56浏览次数:
本文摘要:作为依赖新经济的动脉,物流业的发展应该站在时代的前列,而不是在前后末端高速发展的前提下充当配角。商业领域自古以来就有以渠道为王的诸说,现代物流业作为国民经济发展的基础产业和生产**业,是连接生产和消费的血管。但是,现在中国物流业的发展水平和效率的提高更慢。 物流管理体制走出了很多大门,有利于统一的计划和管理,物流基地的布局、纸箱标准化、仓库一体化等问题难以解决。物流业本身也没有发展瓶颈。

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作为依赖新经济的动脉,物流业的发展应该站在时代的前列,而不是在前后末端高速发展的前提下充当配角。商业领域自古以来就有以渠道为王的诸说,现代物流业作为国民经济发展的基础产业和生产**业,是连接生产和消费的血管。但是,现在中国物流业的发展水平和效率的提高更慢。

物流管理体制走出了很多大门,有利于统一的计划和管理,物流基地的布局、纸箱标准化、仓库一体化等问题难以解决。物流业本身也没有发展瓶颈。市场秩序紊乱、诚信系统缺陷、服务质量和经营效益不合格等问题,使物流业发展头脑进入了新的经济大门,身体还停留在原来的经济时代。

为了适应环境现代经济的发展,物流业必须通过改革来赶上,这必须首先整理管理机制,实施更高水平的行业标准。其次,要关注物流业公共性和市场竞争力的双重特征,充分发挥政府和企业协同开展的合作。政府一方面为企业赢得更好的计划执行条件、标准化、诚信系统建设等方面的政策反对和领先,另一方面企业专注于平台的建设和运营、服务系统的创造性。

在经济转型升级的最重要关口,物流业不应该成为被拖累倒退的后生,而是顺势进入新经济大门,成为培养国民经济发展的强大动力,在新经济中寻找当然的方位。


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